約４年前に海図を購入してから外洋を漕ぐ練習に「城ヶ島南西沖浮角礁灯浮標」（正式名称）まで漕ぎに行こうと目標の1つとしていました。
海況をチェックしてると、この日なら攻略できると思い、付き合ってくれそうなパイセンに連絡するも皆多忙です。
矢沢永吉も言ってました「ソロでやる奴はやる！やらない奴はやらない、よろしくぅ！」
城ヶ島沖の観測ブイは、舟釣りの方達には有名で「城ヶ島パヤオ」と呼ばれております。
『パヤオ』というのは浮き漁礁のことで、大海原に1本のロープと、簡単な漁礁があり、そこに発生する微小な生物を食べに小魚が集まり、それを目当てに大きな魚が集まってくるそうです。
またヨット乗り方達には、湘南のヨットレースの折り返し地点などに利用され「城ヶ島沖ブイ」「城ケ島沖南西ブイ」などとも呼ばれてます。
↑4年前の構想です。Uさんから伊豆大島～三浦横断の相談をされ、まずこのブイを目標にしました。
「Ｖ作戦」結果
ブイ攻略なだけに、ガンダムの「Ｖ作戦」にちなみました。
えっ？ブラジャーの地上絵ならぬ海上絵？！これが実力なのです^^;
青：行き14km(2時間半)、赤：帰り14km(3時間)、ソロ上陸不可28kmの5時間半漕ぎ。
なぜこうなったかを説明します。
「Ｖ作戦」準備編
ちなみに加計呂麻で一週間分の荷物を積み、波にもまれると３つまであげられました。
ソロ漕ぎ上陸不可で、舟の不具合は致命傷となってしまいます。
水２リットル、アミノバイタル、非常食（おにぎり、カロリーメイト）、問題発生しても一日漕げる準備しました。
外洋だし、舟釣りで有名なエリアなだけにフラッグ必須です。
帰路は10時頃から発生する、南からの風と上げ潮に乗ってこようと思いセイル取付け。
ここで既に過ちがあるのです。宮川湾から出艇すると、ブイは南西ではなく西南西なのです。
「Ｖ作戦発動」
近づけば目視できるだろう、見つからなかったら撤退です。
太平洋ひとりぼっち状態です。
水平線の突起物を探すがブイみつからず。遠くにヨットのマストが見え目標に設定。
まだ見えず。タンカー船が良く目視できるようになりました。
目標のヨットが左へ動き出し、あれっ？とある方向にブイかも？ちょっと波立つと隠れてしまい、しばらく凝視。ログで左折した辺りです。
凝視しながらゆっくり漕いでると、潮止まりのせいか、風が落ちたのか、海面のウネリとざわつきがなくなり、やっとブイ目視確保です。
周囲に舟釣りやってるから、間違いない確保です。
これって、ハンディGPSをデッキ上において漕がないと見つけるの難しいかも。
「クルーザー持ってりゃ、考えないっすよね～」とは言い返してませんよ。
風吹いてウネリが出てきたら、ブイは、すぐに消えてしまいました。
フラッグ見えてるかな？
帆がグレーなのでグレー号と命名しました。
ヨットが風に乗って疾走していくってことは、そう南風が吹いてきたのです。
水平線に浮かぶ陸地の左がダイコン灯台（城ヶ島の東側）かと思いきや、城ヶ島の西側だったのです。
出艇場所は、西南西です。西に向かうのに南からの風と上げ潮を横からくらって、かなり相模湾内に流されてしまったのです。当初の「Ｖ作戦」浅はかでした。風と潮を味方にするなら出艇場所が違ったのです。
ブライト艦長「Ｖ作戦」体力勝負に変更です。
(￣^￣)ゞ
城ヶ島大橋まで見え、城ヶ島の真西にいるし。。。
天気予報は曇りだったのに、真夏太陽ギンギンの暑さでバテバテです。
もう太陽要らないし、ずぅーっと乗り放しでケツ痛いし、ブツブツ。。。
城ヶ島で休憩って考えてました。
遠くのヨットはグレー号です。
海岸線は白波出てるし三角波も立ってきました。城ヶ島南岸は難所のため、モタモタしてると帰れなくなるかも。
もげそうな腕を振り回し、出艇した宮川湾へ向かうのでした。
グレー号が宮川湾沖にいて、お見送りされた気分でした。
「Ｖ作戦」変更が生じましたが完遂となりました。
お気付きですか、ライジャケ新調したんです。詳しくは後日。
上陸不可の外洋28km漕ぎと、海岸線沿い休憩あり28km漕ぎの疲労度は、全然違いました。
関東界隈で、半日でこれだけエクスペディション気分を味わえる場所ないと思います。トレーニングがてら毎年行こうかと思います。今度は難易度下げて諸磯から出艇します。
40kmぐらい漕げる人なら、海況選んで「Ｖ作戦発動」してみては。（自己責任ですよ～。）
※伊豆大島～三浦横断目標のＵさんへ
ブイまで行っても伊豆大島は見えません。今回のブイ往復分を片道にしても、大海原のど真ん中で伊豆大島へ辿り着けません。自分には距離も実力も遠いことを実感しました。
ホーボーさんのカメラマンでもある山田マコト氏撮影のドローン写真奇麗です。エメラルドグリーンの海をカヤック飛んでるみたいでした。
なぜか半ケツなんです(笑)