フェーザークラフト関係のパーツの最終オーダーが11/6までとの事で、
フェーザー乗り仲間でレイドバックに集まりパーツ等を注文してきました。
っで、どうすれば長く乗り続けられるかの雑談となりました。
レイドバックの先生方からのおたっしでした。
簡単だと思いますが、ズボラな自分にはけっこう難しいんです。
カレント２とカサラノとも２年程度の使用で舟底を補修してるんです。
気をつけねば。
取りあえず３ケ条
「底擦るべからず」「無理な組立て解体てするべからず」「砂入れるべからず」
カレント２のリブが欠けてしまって注文しましたが、入手できるか不明だそうな。
エアスポンソンの溶着部から破損が補修難しそうとの事で、エアスポンソン注文しました。
カサラノは、いざとなればエアスポンソンなしでも乗れるんですけど腕前が。。。
スキンは補修し続ければ、なんとかなりそうです。
フレームは、実家が機械の部品加工を営んでるので、加工できそうな処をあたっておこうと思います。
樹脂パーツは、造形関係が生業のＯさんやＴさん曰く加工できそうな処はあるそうです。
ということで、
フェザー乗りの人脈を伝っていけば、
なんとかなりそうな気がしました。
リジット艇に乗ろうかとも話題にあがりましたが、
他メーカーのカヤックに乗るのもなんだかなぁ。
サラリーマンカヤッカーは週末しか乗れないので、
せめて好きなカヤックに乗りたいんです。
というとりとめのない雑談が続いたのでした。
もはや購入できませんが、カタログ頂きました（笑）
ウィスパー買っちゃいました？カーボンならオソロですね〜。
cheroさん
まさにおソロです。よろしくお願いします！
カミさんが、ウィスパーカーボン色がいいと無茶なこと言ってました。
廃版カラーのうえ、生産終了とダメ押しで諦めてましたが、
なぜか？こんな間の悪いタイミングで、手に入ってしまいました^^;
昨年のカサラノといい、まるで空気読めない状態です(苦笑)